Motoshop Norway

  søndag 29. juli 2012 Bygging av spilehjul til moped og lett mc Jeg har i senere tid bygd 3 hjul til Suzuki AC50, og vil dele noen erfaringer og bilder. 1. Dette tar tid - masse tid 2. Du behøver et passende verktøy for å stramme spilene. Biltema selger et slikt sett, men de var for store til å passe til AC50 hjul-prosjektene mine. Jeg endte opp med å kjøpe en 5mm fastnøkkel hos en verktøys-forretning for proffe på Åsen i Stavanger (105,-kr). 3. Du trenger en jigg eller noe å sette hjulet opp i. Jeg har kjøpt et sånt verktøy i Asia. Du kan nok bruke en bak-gaffel med ganske stor suksess. hjulbygger-verktøy fabrikknytt i esken Jeg vil ikke røpe for mye om hjulbyggingens kunst her, både fordi jeg selv er ny i gamet, og ikke minst fordi dette er noe som kommer inn under det pedagogiske uttrykket LEARNING BY DOING. Jeg fant noe info på netter, som gav meg både nyttig men også feil info ang. disse hjulene ihvertfall. Nav, bremseskjold og drevholder som passer til Suzuki AC50, A100 m.fl...

  lørdag 17. januar 2015 Honda MTX Honda MTX 50 er en gammel god moped som ble introdusert i Norge ca. 1985 tenker jeg. Det er en off/on road moped med kraftig ramme og fjæring. Motoren på norske utgaver er en 49cc totakts motor med separat oljetank og luftkjøling av sylinder. 4 trinns girkasse har de norsk-solgte utgavene. Denne utgaven av MTX 50 kalles SH utgaven. I noen land finnes den med vannavkjølt motor og flere gir, opptil 6 mener jeg å ha lest. Jeg har selv hatt 3-4 slike mopeder, i voksen alder. Denne flotte mopeden er dessverre ekstremt plombert, og med kun 4 gir har den dessverre tapt konkurransen mot Suzuki TSX, som ble lansert i samme tidsrom. De fleste mopedeiere synes at 50 km/t og 2.5 hk er for svakt for denne mopeden, men slik er nå lovverket i Norge. Om du ønsker å bryte dette lovverket og er villig til å ta konsekvensene av det, kan jeg komme med noen tips om hvordan motoren kan trimmes. Man kan kjøpe en trimsylinder på 65 kubikk, men da jeg selv gjorde dette fo...

 Dette er en gammel artikkel. Jeg skaffer fortsatt noen sylindere til GP125, send meg en epost til john_lode@yahoo.no for mer informasjon. onsdag 20. mai 2015 Suzuki GP125 sylindere Jeg har fått tak i en type GP125 sylindere, laget i Taiwan, og solgt flere av dem til norske kunder. Har også montert 2 av dem på GP100 motorer selv. Det merkelige med disse sylinderne er at de har 3 innsugsporten på undersiden, mens standard Suzuki sylindere, både GP100 og GP125 har 2 innsugskanaler der. Det ser ut til å kunne bety at man skal kunne frese ut en kanal i motorblokkens venstre halvdel, for dermed å nyttiggjøre seg den tredje kanalen. Jeg har nylig montert en sånn sylinder på en vanlig GP100, uten å gjøre noe med blokken. Den tredje kanalen som er i bakkant, er sådan uten noen som helst virkning per i dag. Men motoren går meget pent likevel! Merkelig.  GP125 med 3 kanaler til venstre, GP100 oppborret til 125cc med standard porter til høyre Jeg la en bunnpakning over den taiwanske syli...